梦想如何照进现实
1962年，日本二战后自研的ys-11飞机首飞。2015年，三菱飞机公司mrj支线客机（90座的基本型mrj90）首飞。两者中间这段时间，日本人称之为“失去的50年”——没造过一架完整的大型民用飞机。
50年之中，日本实际上已经深度介入世界航空业。既然如此，何来“失去”的说法？这大概和这个国家的心理定位有关。在日本航空业者看来，推出一款日本制造的整机，是维续国家竞争力的重要手段。进一步把日本打造为与美欧并肩的航空大国，才是日本真实的心态。
在与世界航空巨头合作过程中，表面上看，日本人靠来料加工（oem）给美欧攒机，但实际上，日本人靠技术实 ……阅读全文